“当前，国际贸易的数字化程度越来越高，跨境电商平台及物流建设日益健全。”全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司董事长江浩然提出《关于提高我国跨境供应链数字化水平的提案》，聚焦跨境物流等影响供应链发展的相关问题。
2022年我国跨境电商进出口额为2.11万亿元，同比增长9.8%，高于整体外贸增速2.1个百分点，带动跨境物流业务迅猛发展。但我国跨境物流业务在服务构建国内国际双循环的新发展格局方面尚有很大提升空间。
2022年中央经济工作会议指出，要更大力度推动外贸稳规模、优结构，更大力度促进外资稳存量、扩增量，培育国际经贸合作新增长点。
江浩然认为，当前我国存在跨境电商平台国际市场占有率低于美国，国际贸易、数字贸易规则话语权相对不足，跨境贸易数字基础设施投入相对不足等问题。“我国跨境电商物流基础设施投入不足，海外仓等缺少公共服务网络，仓货互相‘看不见’，影响跨境物流成本，进而影响供应链安全与稳定。”江浩然指出，七成企业主认为跨境物流成本是当前对企业经营影响最大的因素；四成以上的企业主认为，在未来1年内，跨境物流成本不可能降低或降幅不足。
江浩然建议，在战略层面，由国家发展改革委与商务部统筹建立海外仓政企混合基金，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系。在重点国家和地区搭建以海外仓和干线运输为主的全球物流运输网络，推动数字技术和海外基础设施深度融合，进一步降低跨境电商物流成本；盘活国家在“一带一路”沿线投入的固定资产，提供政策解读等合规服务，持续稳定跨境供应链。
在规则层面，他建议商务部门支持国际贸易规则与数字化接轨，在国内外市场推广建设“商业+政务”服务一体化的政企合作数字系统。发挥中国平台企业的大数据、云计算功能，用好我国跨境电子商务优势，将数字系统作为基础设施，逐步提高贸易合规性，推动贸易便利化，提升贸易规则透明度。
同时，江浩然建议商务部门推动电子传输免关税、数字证书、电子签名等国际互认，为中小企业“出海”提供方便，并及时提供政企合作数字系统相关培训。
在产业层面，他建议各地方政府、商务部门和海关优先支持中国企业利用中国跨境电商平台走出去。出台各种补贴、税收和便利措施时，优先扶持中国跨境电商平台企业，支持将中国数字贸易监管经验复制到海外，同时通过立法保护中国跨境电商平台和企业的正当权益，对其遭遇的不公提供必要帮助。
