10月30日，圆通速递发布2024年第三季度报告，前三季度，公司实现营业收入493.69亿元，同比增长21.13%；归属于上市公司股东的净利润29.30亿元，同比增长10.21%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润28.22亿元，同比增长11.02%。
第三季度，圆通实现营收168.05亿元，同比增长22.13%；归属于上市公司股东的净利润9.43亿元，同比增长18.06%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.24亿元，同比增长22.03%。
1至9月，圆通完成业务量189.15亿件，同比增长25.99%，超出行业平均增速4个百分点。根据月度经营简报，其三季度完成业务量67.11亿件。
在成本端，前三季度，圆通的营业总成本为460.25亿元，其中营业成本446.14亿元，同比增长22.29%，低于当期业务量增速。销售、管理、研发、财务等4项费用分别为1.56亿元、8.59亿元、1.25亿元和8915.79万元。值得关注的是，今年，圆通的研发费用大幅增长，上半年，该项费用为7025.04万元，同比增长191.81%。
对此，圆通董秘在回答投资者提问时表示，近年来，公司坚持科技引领，秉承数字化、移动化、实时化、可视化原则，强化技术创新驱动，通过大数据、云计算等技术持续推动数字化转型全面升级，并创新应用人工智能等前沿技术，形成了管理驾驶舱、网点管家、客户管家、YTO-GPT等核心系统和应用，以科技赋能全网提质降本增效。2024年上半年，公司结合实际经营情况，将管理驾驶舱及YTO-GPT系统相关的开发支出确认为数据资源。
大笔的研发费用收到了预期的效果。圆通方面表示，系统化数字工具的广泛运用，使得公司实现了对快件流转全生命周期的监控、跟踪和管理，全面降低了全网数字化工具学习和应用的难度、成本，进一步释放数据要素价值，为服务质量、时效提升、成本管控、网络管理等提供了有效抓手，促进了业务运营实现实时监控、精细考核、智能决策，全网数字化、智能化管理水平明显提升。
研发端的大力投入在收派端发挥了作用。2023年至今，圆通全面推进的“一号工程”就以数字化工具赋能和总部项目组入驻的方式帮助加盟商解决财务、运营、管理等层面存在的诸多问题。同时，圆通还推动末端实行驿站直送，不但帮助网点降低人工成本，还减小了快递员的工作强度，让其有更多的时间和精力深耕末端市场，加大散件揽收。据悉，旺季前夕，圆通已经争取到电商平台的部分退货换业务，这也为其进一步扩大市场规模提供了有利条件。
圆通持续拓展市场的发展韧性得到了机构的肯定。第三季度，汇添富基金继续加仓圆通速递股票，华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金首次将圆通速递列入前十大股东名单。
