每天13时前后，河北省沧州市青县盘古镇的快递员佟娟娟和两位同事一道，驾驶货车来到青县快递共配中心收件。佟娟娟将车精准倒入盘古镇分拣区后，他们迅速下车分拣快递包裹。快递包裹一旦进了青县，基本都能当日达。
抱团取暖盘活优势资源
中通、圆通、申通、韵达、极兔，不同品牌的快件经佟娟娟和同事们分拣后，被快速归置到相应村庄的袋子中。5个品牌的快件同分拣共派送，是当地创新实施的“县级共配中心集中分拣—乡镇运输—直投村级服务站点”模式。
“以前，快递公司各自为政，势单力薄，很难满足乡村分散派件需求。”正在分拣厂房巡视工作的共配中心负责人张彦鹏说，5家快递公司通过整合资源抱团取暖，于2022年年底自建共配体系、整合物流交通、共建末端网点，联手打造了县级快递共配中心，合力推进快递进村。张彦鹏算起成本账：“企业联营可以共享仓储、车辆、人工，从而降本增效。仅厂房租赁费每年就能省出近100万元，算上人力、运力投入，省得更多。把节省下来的资金用到‘刀刃’上，就能让快递跑得更快。”
在物流车辆接卸区，笔者见到一台伸缩机伸进一辆圆通货车的车厢，一件件快递包裹沿着传送带到达分拣生产线，进入供包台，12个供包台的电子设备自动识别包裹上的条形码，为快递包裹规划分拣路径。沿着传送带向前望去，快递包裹到达指定位置后，立即被推送至一旁的滑道，滑落至相应格口。
“这是5家快递企业共同投入500万元引进的自动化分拣生产线，设置了近300个格口，分别对应不同村庄。自动化设备除了部分异形件、大型件外，可完成80%以上的分拣任务，减少了人力投入，提高了工作效率。”张彦鹏说，以前各家都是人工分拣，每天向乡镇派送一批快递包裹时间都很紧张，现在日均进港量约9.6万件，每日两派，只要快递包裹进了青县，基本都能当日达。”通过乡镇集中配送和线路优化，青县快递服务质量迅速提升。
沿着生产线走一圈，又回到盘古镇分拣区，佟娟娟和同事们已将分拣后的快递包裹装上车。她们根据各村位置规划运输路线，把包裹运送到各村的村庄驿站，跑完一圈仅用了50多分钟。每个村庄驿站负责人接收包裹后都会及时扫码入库，通知村民取件。
集约化经营破解进村难题
“各公司分散经营时，一个乡镇代理点每天也就接几百件快递包裹，分到各村没多少，受成本制约无法派送到村，村民通常是去乡镇办事或赶集时顺便取件。”盘古镇代理点负责人徐文达说，现在，他们每天接收快递包裹3500件左右，集约化经营让快递进村成本“更划算”，破解了乡村“快递不快”的难题。
现在，在沧州市邮政管理局的推动下，当地整合村内生活超市、果蔬店，实现村庄驿站有效覆盖全部乡村，充足的接单量让每个驿站平均每月毛利润达到2500元左右，极大激发了村庄驿站积极性，打通了快递进村“最后一公里”。“便利不仅在于‘进’，下一步我们将重点关注农村电商，进一步优化运输线路，利用进村快递车将农特产品带出来，发往全国各地，助力乡村振兴。”张彦鹏说。
目前，沧州市正着力推广青县快递共配中心运作模式，该市共有6个县（市）建起了共配中心，其他各地也在加快推进中。
