近年来，邮政业一直在大力推进行业绿色转型发展，逐步建立与绿色理念相适应的法律标准政策体系，压茬推进塑料污染和过度包装治理，稳步提升快递包装减量化、标准化、循环化水平。从2019年起，国家邮政局相继发布并实施“9571”“9792”“2582”“9917”工程，强化邮政业绿色治理，推动行业绿色转型发展。
特别是在2022年，国家邮政局完善生态环境保护与碳达峰碳中和工作机制，开展快递绿色包装治理“9917”工程，稳妥推进可循环快递包装规模化应用试点，持续开展塑料污染、过度包装和随意包装治理，行业里涌现出一批绿色快递典型案例。近期中国快递协会公布了2022年度绿色快递示范案例，既有绿色快递示范站点，又有绿色快递示范产品，还有绿色快递示范项目。
为深入贯彻落实全国邮政管理工作会议要求，深入推进行业塑料污染和过度包装治理，本报选登部分典型案例，以期形成社会广泛共识，凝聚全社会力量推进行业绿色发展。
四管齐下 擦亮东四支局“绿”招牌
在北京，有一个拥有百年历史的邮政网点——中国邮政集团有限公司东城区分公司东四邮政支局。
“方便之门永开、亲情服务永驻”是东四支局秉持的理念，名声在外。如今，东四支局发力绿色邮政，同样成绩斐然，在推动绿色发展方面积累了独到的经验。
科技手段添助力
早在2019年，东四支局就与邮政科学研究规划院有限公司（以下简称邮科院）联手，用科技手段助力绿色邮政发展。
在推进绿色行动过程中，东四支局与邮科院携手共建。邮件的绿色包装、运输、包装物回收等环节如何实现绿色发展？这成为东四支局劳模创新工作室牵头与邮科院邮政包装项目组共同探讨的话题。
“我们率先对绿色包装材料进行试用，针对实际使用情况、用户体验等方面及时与项目组沟通，促进邮科院对绿色包装材料不断地进行改进。”东四支局有关负责人介绍，该局还协助项目组对邮政包装手册进行细化完善。
绿色理念入人心
绿色发展需要各方共同参与。
东四支局在推广绿色环保包装宣传方面不遗余力，开展立体化多形式“邮来已久、绿动未来”主题宣传活动，营造“便捷快递人人享有、绿色包装人人有为”的良好氛围。
东四支局联手与社区宣传绿色邮政，结合插花、宣讲、垃圾分类等活动广泛宣传绿色包装的使用、包装废弃物回收箱的设置和利用，引导居民朋友参与绿色邮政建设。
据介绍，该支局各班组利用班前会、班组会、定期组织学习绿色环保包装相关法律法规及观看培训视频，实操演练科学打包法及免胶带箱的操作使用，组织绿色环保知识测试，确保职工准确把握绿色包装操作要求，提升绿色意识和操作能力。
包装循环有窍门
在东四支局营业厅内，设置有包装废弃物回收箱。
东四支局鼓励用户将废弃包装放入箱内，以推进包装箱回收、循环再利用。在工作中，该支局还总结出了回收包装箱的全面消毒、个人信息消除、重新整理待用的方法，确保包装箱再利用时卫生条件符合要求，能够确保邮件寄递安全。
上述负责人介绍，2020年邮科院第一批可生物降解纤维素胶带在东四支局所有营业网点试用。在使用过程中，营业员收集、提出很多宝贵建议，为可生物降解纤维素胶带推广使用起到了促进作用。
优化路线促减排
在减少碳排放方面，东四支局从优化盘运路线入手破题。
“我们打破固有的邮件总包拉运模式。”上述负责人介绍，以往该支局每天固定接送逐步整合、优化邮件总包拉运路线，现在则根据每日邮政所邮件收寄量合理安排车型、路线，动态调整运输方案，并增加新能源车辆的使用率，改进节能减排措施。
据介绍，东四支局还走出去向节能先进个人实地学习经验、方法，从而更大限度支撑支局运输工作。司机班组定期开展环保知识培训、安全驾驶答题等一系列活动，增强司机拉运人员的节能减排意识。
细处着手 邵阳邮政换“绿”颜
湖南省有四大集散邮件处理中心，邵阳市邮件处理中心（以下简称“邵阳邮政”）就是其中之一。
邵阳邮政承担辖区内九县三区进出口邮件处理，日常开一级省际干线邮路8条以上；二级干线覆盖长沙、常德、衡阳、娄底、怀化。邮件处场地总面积达1万平方米，日均出口处理能力约30万件，进口处理能力约18万件。
在这样庞大的处理中心里推进绿色邮政建设，是一项系统性工程。邵阳邮政抓住“牛鼻子”，从强基础、促减排两方面入手，走出了新路子。
强能力，夯实基础
“建设绿色邮政处理中心”是邵阳邮政的目标。
怎么建？邵阳邮政成立专项运营工作保障团队，召开专题会议，将建设标准细则化，定职定责定人，列出工作清单，团队上下沟通、紧密协作。
一系列规范管理办法很快出炉——邮件处理中心绿色封闭式作业管理办法、转运外包作业管理办法、用水用电和节能减排管理办法、6S现场管理办法相继出台，明确了规范操作流程、场地节能要求。
一系列培训迅速展开——邵阳邮政结合绿色邮政建设指标，针对规范操作、节能减排等行业生态环保知识，对员工开展了6次专题培训，并组织了考试，通过率100%，确保员工具备绿色意识和操作能力。
一系列举措逐一落地——场所内外按“6S”现场管理标准实施，做到了人车分流，整齐有序，功能定位，无杂物堆放。同时在作业场所张贴行业生态环保宣传海报，悬挂宣传横幅，营造绿色邮政建设的良好氛围。建立健全邮件处理中心生态环保工作台账，按时上报统计调查信息和各类报表。
重减排，力推节能
处理中心内，节能减排要做的工作有很多。邵阳邮政多措并举，不放过每一个细节。
灯具换上LED节能灯，并配置用电防护装置；办公场所全部采用无纸化办公系统，如需纸质打印则提倡双面打印节约用纸；在用水处粘贴标签，提醒员工节约用水，少用一次性纸杯，多用玻璃杯或茶杯；在指定区域清理垃圾，对可回收物品进行收集。
处理中心现配备转运车辆21台，其中新能源车辆12台。目前邮件处理中心内部已全部使用符合标准的集装笼、托盘等运输器具，并设置废旧回收装置，对可回收利用的包装物再次进行利用。省外已全部使用F01可循环中转袋，省内各地市间取消一次性塑料编织袋。
此外，邵阳邮政3次组织相关部门对邮件处理中心试点建设工作进行抽检，逐项对照检查予以优化。邵阳邮政还组织班组以上管理人员进行6次专题会学习研究，落实清单。
邵阳邮政绿色发展成效引发社会关注。一篇题为《邵阳市邮件处理中心焕发“绿”颜》的稿件在邵阳新闻网等当地媒体报道宣传，推进绿色邮政的成效在社会上引起较好反响。
高标准规范化 打造绿色集采系统
作为第一批快递行业集中采购试点企业，近年来申通快递积极探索，建立了集中采购平台，并在积极推动快递行业绿色发展，实现绿色采购。
建立严格的绿色技术标准
申通对物料品类进行梳理，制定了总共涉及8种以上的物料绿色标准。“如热敏纸，我们通过拉通技术标准，使用了新的技术，在保证质量不打折的前提下，实现每平方米超5克的减重。”相关负责人表示。
此外，塑料袋和胶带参照国标，申通制定了更为严格的可降解标准，可降解率达到95%以上，并简化版式设计，减少油墨；包装箱按照国标进行规范化，增加了多种尺寸，网点可以按照实际需求选择合适的尺寸，减少过度包装，通过全国寻源，增加了属地交付供应源，使用区域供应商进行直供，既节省运输成本又降低了能耗。
建立完善的绿色采购体系
申通招采管理部相关负责人表示，申通颁布了绿色采购制度，明确在招标立项时，必须设定绿色采购目标，逐步提高环境标志产品的比例，优先选择可再生、可循环或可回收的包装物，逐步减少不必要的包装。
在供应商选择过程中，申通优先选择被环境保护部门评定为环保诚信企业或者环保良好企业，自愿与环境保护部门签订进一步削减污染物排放量的协议并取得协议约定的减排效果的企业，自愿申请环境管理体系和能源管理体系认证并通过认证的企业。
目前申通合作的供应商多数来自绿色供应商名录，例如杭州三恒包装材料有限公司、菜鸟网络科技有限公司等。对于被环境保护部门评定为环保不良企业不得参与招标，因环境违法行为受到环境保护部门依法处罚且尚未整改完成的企业、未达到国家或者地方污染物排放标准或污染物总量控制目标要求或者节能目标要求的企业、危险废物规范化管理督查考核不达标的企业、因环境违法构成环境犯罪的企业均不得入围。该负责人介绍，合同履约时，供应商要将其绿色供应链管理的相关信息，及时、准确地提交至招采管理部进行备案，供应商通过努力，在技术进步、产品生产、流通销售等方面实现比采购合同约定的环境要求更优的环境绩效的，招采部门可以通过适当提高采购价格、增加采购数量、缩短付款期限等方式对供应商予以激励；供应商年度考评时，邀请供应商代表、有关专家制定评估表，评估经济绩效报告和环境绩效报告；在物料入库检测环节，按照绿色标准，对入库物料进行抽查检测，对不符合环保要求的物料退回给供应商，并加以处罚。
申通在年底评估绿色环保目标的完成情况时，总结项目经验和不足，为下一个项目打好基础，实现了真正的绿色采购闭环体系。
建设全方位绿色平台
申通引进了采购招标和合同管理平台，实现了线上招标、投标、开标和定标。
目前，申通相关供应商无须打印和寄递应标书，节省了大量的纸张。线上进行合同准备、合同审批和合同签字盖章时，申通法务和供应商在线进行合同传递和盖章签字，无须打印纸质合同，更加安全、高效、环保。申通开放供应商门户网站，季度会以公网的方式定期对全网公开采购信息，及时、全面、准确地公开环境信息，积极履行社会责任，主动接受全网及社会公众的监督。通过打造商城体验，网点在系统上购买单号时，可以自主选择物料进行购买，集中采购带来了价格和质量巨大优势，申通子公司和网点也都享受到了便利和实惠，同时对治理超标物料起到了推动作用。
申通通过集采的方式打造环保采购系统，针对包装物料、运营设备、运输车辆等品类建立快递绿色物资采购渠道，总部统一采购确保快递物资符合国家环保要求，推广全生物降解袋、循环箱、“瘦身”胶带、节能设备、新能源车等绿色物资的广泛使用，平台目前网点使用率达100%，其中集采的包装物料的使用占全网的90%以上。
申通快递相关负责人表示，依托物料系统，宣传国家环保政策、法律法规等，申通通过强制阅读环保知识后发方可进入系统、填写环保信息进行采购等方式宣传绿色环保政策知识。还通过绿色运营监控功能，对终端网点包装回收箱、可降解包装袋、“瘦身”胶带等的使用情况进行数据收集，运营监督，提高基层网点对于绿色环保的了解，提高执行力。
知路可折叠循环快递箱
根据行业测算，一家每年需要100万次运输包装的企业，使用循环快递箱代替一次性使用的木质或者纸质包装，一年将减少2500吨温室气体排放。
据永康知路科技有限公司负责人介绍，目前，快递市场上也有环保包装箱在使用，但存在以下几个问题。一是大部分包装箱抗压和抗变形能力较弱，而且安装完成后再折叠很难实现平整收纳，增加了回收运输成本。整体采用的封箱锁结构比较复杂，不仅成本比较高，使用也不是很方便。二是现有的包装箱主要使用胶带封装，不利于拆装及回收利用，特别是包装箱使用后就丢弃报废，废弃回收的包装箱也难以处理，资源浪费十分严重，无法回收便意味着资源的浪费。三是环保包装成本相对较高，降解周期长。生产商为压缩成本选用较劣质的原材料生产加工，透明胶带、塑料袋等包装物的处理方式多为焚烧、填埋，此类物品含有聚氯乙烯，在处理的过程中产生大量的污染物质，且降解的时间长达百年以上。
“知路循环快递箱所采用的可回收再造PP材料，具有食品级、重量轻、坚固耐用、可多次循环使用、折叠结构、便捷回收等优点，有效解决了成本高、破损多、资源浪费等问题。”该负责人介绍，具体来说有以下几个特点：一是实用性，知路循环快递箱折叠结构，平整不回弹，稳定性强；可循环使用50次以上，节能环保。二是免胶带，知路循环快递箱加装一次性防盗锁扣，利用锁体封箱，面单移除才能开箱，防止二次投放。三是效率高，一拉即开，一按即锁，比传统包装开关快数十秒。四是成本低，单次使用成本比传统包装降低30%以上。五是可溯源，内置RFID电子标签，物流全程可溯源。六是轻量化，知路循环快递箱材料比重轻，采用中空结构。七是兼容性，可以配合物流智能包装机进行装箱、分拣。
2021年5月，知路与中通、韵达达成合作，6月开始批量生产，随后又与德邦、韵达、中国邮政集团达成合作，在部分地区批量投放。按中通年投放50万个知路循环快递箱计算，每使用一次就意味着节约一个纸箱，月循环5次，一年就节约3000万个纸箱，从而节约资源、降低能源消耗和减少污染排放。
此外，循环快递箱的折叠设计，减少存储和运输空间以及相关成本，运输环节更为精简。这意味着每辆卡车可以运送更多的产品，从而减少总的卡车运行里程，进而减少额外的碳排放及运输成本。对于物流行业的降本增效产生了重要的示范、引领、促进作用，共同助力物流行业智能化转型升级、实现循环包装的规模化发展，从原材料、包装全过程真正实现绿色化。
京东物流B2C循环包装规模化应用
京东物流在2014年开始研究循环包装应用模式，并于2015年开始批量化投放运营，目前常态化使用的2C循环包装有2个类型，分别是循环保温箱和循环青流箱，已经累积投放超过2.2亿次。依托京东物流正逆向一体化物流网络，对循环包装在末端环节进行回收，逆向返还至园区或仓库进行重复使用。
循环保温箱，是国内最早试点应用2C循环包装模式，也是国内最成功的循环包装案例之一。保温箱采用特殊保温材料VIP真空板和帆布材质，结合可循环使用冰板，替代传统EPS白色泡沫箱和一次性冰袋，2015年，在京东生鲜业务中全面使用可折叠保温周转箱，代替一次性泡沫箱，通过京东逆向物流返回仓库循环使用。使用寿命超过1.5年，平均单箱使用130次，有效地减少了一次性泡沫箱和冰袋、干冰的使用，降低了成本，实现了节能减排、绿色环保。京东循环冷链箱目前在18个城市规模化投放，常态化投放70万个，已经累积投放超过2亿次，减少泡沫箱2亿个。
2017年12月，京东物流首发试点循环快递箱——青流箱。青流箱由可复用材料制成，箱体正常情况下可以循环使用50次以上；箱体破损后由生产厂家集中回收处理，碎片化处理后重新制板成箱。青流箱无须胶带封包，在循环使用的同时可做到不产生任何一次性包装垃圾，并配合自行研发的循环包装管理系统，借助唯一码和RFID管理技术，实现循环包装全流程监控。循环青流箱采用PP中空板材料制成，采用二代可套叠结构，仅依靠物流面单即可实现封箱，操作便捷且便于堆码存放。目前在30个城市常态化投放20万个，已累积投放2000万次。
依托京东物流正逆向一体化物流网络优势和循环包装管理平台，仓库打包作业时人员扫描箱体上的唯一条形码，箱码和运单号码进行绑定，实现了循环箱状态跟踪。京东快递小哥识别到循环箱订单，要求当面开箱，取出商品后完成签收顺便带走循环箱。循环箱到达快递网点后，统一扫描箱码进行解绑，完成空箱集包；经过逆向回程车返回分拨中心和仓库，入库扫码实现系统接收。
