“全省邮政快递业坚持以习近平生态文明思想为指导，认真落实国家局和省局党组战略部署，扎实做好行业‘双碳’工作，长江两岸、苏南苏北、全省境内，绿意盎然，行业绿色转型取得显著成效。”近日，江苏省邮政管理局局长蒋波总结道。2023年，江苏省全面完成国家邮政局“9218”工程各项指标任务，全年电商快件不再二次包装比例97.50%，过度包装和塑料污染两项治理深入推进，使用可循环快递包装1.09亿件，回收瓦楞纸箱近9000万个。江苏省邮政快递业生态环保工作评价得分居全国前列。

绿道：打造绿色生产链条

“道”是规律，是眼光，是大局，是战略。“为扎实推进邮件快件包装减量化、标准化、循环化、无害化，持续加大全环节全链条治理力度，江苏局立足省情、业情，统筹谋划，持续加大政策供给，为行业绿色低碳发展提供了强有力的组织保证和政策支持。”江苏局市场监管处处长芮晓峰表示。

为扎实推进行业全链条治理，打造绿色生产全链条，近年来，江苏局持续推动出台政策支持文件进行部署推进。在省政府办公厅出台的《关于加快邮政快递业发展进一步促进消费扩大内需的实施意见》中，明确采购新能源车辆和绿色低碳产品，按规定享受相关支持政策；推动省政府办公厅转发《关于深入推进绿色认证促进绿色低碳循环发展意见》。

同时，江苏局联合省市场监管局等19个部门印发《深入推进绿色认证促进绿色低碳循环发展工作任务分解方案（2022—2025年）》，全面推进各项工作任务落实；联合省发展改革委、省生态环境厅等8部门出台《江苏省协同推进快递业绿色包装工作实施方案》，明确提出快递业绿色包装的具体目标；联合省财政厅、省生态环境厅转发《商品包装政府采购需求标准（试行）》《快递包装政府采购需求标准（试行）》，明确商品包装和快递包装政府采购需求标准；联合省发展改革委、省生态环境厅出台《关于进一步加强塑料污染治理的实施意见》，明确快递塑料包装相关禁塑内容；联合省发展改革委、省生态环境厅等8部门出台《江苏省加快推进快递包装绿色转型的实施意见》，进一步加强全省快递包装治理，全面推进江苏快递包装绿色转型；联合省发展改革委、省市场监管局等7部门出台《江苏省商品过度包装治理工作方案》，明确要加强交付环节管理相关内容。此外，江苏局还印发《江苏省邮政快递业塑料污染治理工作三年实施方案》，指导各市邮政管理局持续推进邮政快递领域塑料污染治理，大幅减少使用不可降解塑料包装。

绿术：大幅降本提质增效

“术”是手脚，是实践，是方法，是战术。“为深入推进全省邮政快递业绿色转型，针对行业生产全环节全链条，江苏局采取了系列组合拳，一招接一招，精准靶向发力，扎实推进，久久为功，企业大幅降本增效。”芮晓峰介绍。

2023年，江苏局扎实推进快递包装绿色认证工作，使用绿色包装数量达14.25亿个；引导推广使用新能源车辆，新能源汽车使用量超过9100辆；持续推进绿色分拨中心、绿色网点建设，建成绿色分拨中心30个、绿色网点292个；大力提高循环包装应用比例，循环包装箱（盒）使用量达到4318.36万个；督促寄递企业在营业网点设置包装废弃物回收装置，设置包装废弃物回收装置的网点16714个；积极推进邮快件处理中心屋顶光伏建设，光伏设施铺设面积74641平方米，光伏发电量122.68万千瓦时。深入推进过度包装和塑料污染两项治理，塑料污染治理检查网点数量3571个，一次性塑料制品回收量186.62吨。

各邮政快递企业也妙招迭出。邮政企业严格执行绿色采购制度，实现包装箱、可降解塑料袋、胶带、电子面单、可循环中转袋、可循环包装箱等包装材料省级以上集中采购，并对省采包装材料进行质量检测。顺丰推广使用现充气葫芦膜，每卷体积约为普通气泡膜的1/6；设计二次利用文件封，可节约成本30%；珍珠棉密度由18g/m3优化为16g/m3，降低原料使用比例约11%；封包条改型，将双孔变为单孔，单面锯齿变为双面，减少原料使用25.6%。菜鸟将装箱算法向行业开放，每年至少“瘦身”3亿个快递包裹，相当于减少使用纸箱约8000万个……

绿智：大力发展新质生产力

智能化和绿色化发展是行业高质量发展相互关联、相互促进的两个重要发展方向。“江苏局将通过技术创新和政策引导，有效提升快递业的效率，同时减少对环境的影响，实现经济、社会和环境的协调发展。”芮晓峰表示。

今年年初以来，江苏多地邮政管理部门注重以智能化新技术新产品驱动新的社会需求，着力推动新兴产业培大育强和未来产业前瞻布局。

南京市邮政管理局在江宁大学城开展无人配送试点，配置2台“九识”快递智能配送机器人、6辆配送到楼无人车“小蛮驴”。无锡市邮政管理局推动率先开通2条无人机配送航线，成功落地“低空+物流”新场景，带来“低空+”消费新体验。苏州集中打造进小区、进写字楼、进商超、进政府、进学校等无人快递配送线路，常态化运营无人配送线路超50条，无人配送车190台，月均配送快件量达40万件。盐城市邮政管理局加快无人车产业发展，推动典型项目示范应用，29台快递无人车承担网点到驿站的短驳中转工作，大大提升网点派送效率。连云港、宿迁、常州、镇江、南通等地邮政管理局正加快推动无人配送在快递行业应用。据了解，截至目前，江苏省已投入使用快递无人车300余辆，力争到今年年底达1000辆。通过无人自动化设备的应用，大大提高了生产和服务的效率，减少能源和资源的浪费。

“我们将继续着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合的技术创新体系，进一步优化行业科技创新成果应用，链接产业链，构建生态圈，不断拓展新业态新动能，培育发展新质生产力，以新质生产力塑造行业高质量发展新优势。”蒋波说。