“以前网购的商品要等好几天才能送到，现在方便了，快件搭上了公交车，昨天订购的商品，今天中午就送到家了。”河南省南阳市新野县王庄镇赵庙村的村民李金港拿着刚取的快件说。新野县的“公交+快递”模式，是南阳市邮政快递业扎实推进农村客货邮融合发展，助力乡村振兴的一个缩影。
每天早上8时许，在新野县邮件处理中心处理场地内，邮件接卸车行驶有序，皮带机运转顺畅，工作人员各司其职，分拣、扫描工作一气呵成。在该邮件处理中心门外，5辆邮件运输专用公交车等候在此，将分拣好的邮件装车。
从公交车司机变成“客货邮”的专职司机，这样的情况在新野县并不罕见。新野县邮政分公司总经理王德勋介绍，乡村公交客流量持续下降，农村客车运输载客量不足。2021年7月，新野县邮政分公司与县交通运输部门签订交邮合作协议，该县12个乡镇全部实现交邮合作运营模式，通过资源整合、优势互补、融合发展，让农村群众享受到与城市用户同等质量的快件收发服务。
王德勋介绍，“客货邮”是农村客运、货运、邮政快递融合发展的一种模式。通过打造“交通运输+邮政快递融合”服务品牌，推动城乡客运、农村物流、邮政快递资源共享，让村民实现在“家门口”收发快递，畅通了农产品出村的“最初一公里”和工业品下乡的“最后一公里”，破解了快递进村的难题。
“我们厂寄递运输农产品越来越方便了，在厂门口就可以把本地特色产品寄出去。” 新野王庄镇富民花生厂负责人乔吉廷说，他们每天通过交邮合作班车将花生等农副产品发往全国各地，日均发出150件左右。
一班“客货邮”，传递着思念与真情，也把城乡之间的纽带系得越来越紧。
“自‘客货邮’融合班线开通以来，邮件到达的时间比以前提前了半天，我们投递的时间也更加充裕了，村民也能更快拿到快递包裹了。”新野县王庄镇投递员曹占周深有感触。
因地制宜的“客货邮”，既带动了物流、客流、资金流，又激活了农村“沉睡资产”，有力支撑了农村物流寄递体系建设。“以前去镇里拿快递很麻烦，大家很少从网上买东西。现在好了，有了‘客货邮’，能直接送到家门口，也可以随时把自家的农产品寄出去，真是太方便了！”农户李大叔开心地说。
“我们每天利用城乡公交运送邮件5000余件。”新野县邮政分公司分管寄递业务副总经理胡恒说。目前，新野县邮政分公司开通了5条“客货邮”线路，覆盖该县12个乡镇，每天每条线路往返两个频次，平均每天运送邮件快件5000余件。在运送邮件快件的同时，也让农户的牛羊肉、杂粮、瓜果、蔬菜等特色农产品走向更广阔的市场，不仅实现了邮政快递和客运企业降本增效，也为广大农户带来实实在在的收益。
