“要充分认识快递进村工作的重要意义，将客货邮融合发展作为实现这一目标的重要路径，加快推进县级邮政管理责任落地，为快递进村及客货邮融合发展提供坚强保障。”近日，江西省邮政管理局党组书记、局长周慧锋带队赴景德镇市开展快递进村暨客货邮融合发展工作调研，指出要进一步推动农村快递服务质量和水平再提升。
近年来，为贯彻落实中共中央、国务院关于坚持推进新型城镇化和乡村全面振兴等工作部署，江西局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻新发展理念，带领全省邮政管理系统和邮政快递企业，紧紧围绕县乡村三级寄递物流体系建设，深入推进客货邮融合发展，着力畅通农村物流末端“微循环”，为持续释放农村消费潜力、提升农村寄递服务质量、更好服务保障和改善民生作出了积极贡献。
网络体系更加健全
今年3月，江西省政府办公厅印发《江西省“快递进村”三年行动计划（2024—2026年）》（以下简称《行动计划》），首次提出将快递进村工作列入全省高效率交通运输基础设施建设的考核指标，对各设区市、县（区）政府快递进村工作开展情况实施评价。
《行动计划》的出台加速了快递进村的步伐。“《行动计划》要求，加快建设县域快递物流仓储功能园区，利用村邮站、便利店、电商服务点、闲置校舍等进村设站，或由村党群服务中心、新时代文明实践站等兜底，逐步实现具备条件建制村全覆盖，整合农村邮政快递、商贸、供销等资源，大力推进客货邮融合发展。这为我们进一步开展快递进村工作指明了方向、提供了支持。”江西局有关负责人介绍。
今年年初以来，江西局以共配降本、创新增效为引导，加快完善县、乡、村三级寄递物流体系，有力提升邮政快递多品牌共配处理能力。在县级，指导企业因地制宜建强用好县级共配处理场所，打造智能化、集约化县级枢纽。目前，江西省设有县域邮件快件处理中心166个，其中实现多品牌集中共配和全（半）自动分拣作业的149个，占比90%。在乡镇，增强乡镇网点上接县、下联村的集散中转服务能力，共设立乡镇综合网点3293个，共配率超80%。在农村，整合邮政、快递、交通、供销、商贸等多部门资源力量，布设农村寄递物流综合服务站11691个，实现了“乡乡有网点，村村有服务”，实现多品牌直收直投建制村覆盖率近70%，更好满足了农村用户多样化的寄递需求。
产业带动更加有效
在寄递服务的支撑下，赣南脐橙、宜春竹木制品、萍乡豆制品3个年快递业务量超千万级的快递服务农业金牌项目规模持续扩大。经国家邮政局、交通运输部、农业农村部和商务部联合认定，江西省形成了6个农村电商与快递协同发展示范区和18个示范项目创建格局，本土乡村特色农产品加速“出圈”。今年一季度，赣南脐橙寄递业务量约5000万件，同比增长63%。
“这些成效都源于快递进村工作的持续深化，农村物流‘微循环’已经成为撬动全省乡村振兴的‘新支点’。”江西局有关负责人表示。
江西局积极融入交通强省建设，打造因地制宜农村客货邮融合发展模式。2023年，3个项目入选全国第四批农村物流服务品牌，5个项目获评“全省数字乡村创新发展优秀案例”。新余市分宜县“城乡公交+物流电商+共同配送”模式被交通运输部重点推广；九江市永修县发挥对货源、车辆、配送线路的集中调配优势，物流快递专用车开行规模日益扩大；萍乡市芦溪县“农村电商+快递共配+县域商贸”项目和抚州市东乡区“快递+超市”末端网点经营（邻里富便利店）等项目，探索采用多业态的融合发展模式，建设“一点多能”的客货邮融合发展站点，最大程度释放网点设施的综合效益。
运力配置更加优化
为更好地将客运运行网和物流配送网有机结合，江西局协同交通运输部门开展客货邮融合发展专项课题研究，推动城乡公交和农村客运车辆捎带货物，实现集中寄递“运力叠加”和“运力共享”。截至目前，江西省65个县（市）开展交邮合作，占比90%。邮政快递企业入驻县级客运站、复用乡镇客运站和村级客运点530余个，开通交邮联运邮路325条。2023年代运农村邮件快件量超1000万件。
“客货邮融合发展工作要建立健全长效机制，全链条梳理，因地制宜、科学规划。要持续做好客运场站融合工作，最大限度发挥存量资源价值，推动形成客货邮场站运力资源共享。”周慧锋表示，江西局将进一步强化部门联动，形成资源叠加效应；整合运力资源，形成网络辐射效应；推动上行下沉，形成产业带动效应；加大扶持力度，形成政策放大效应。全面落实客货邮融合发展的主体责任，推进邮政、公交、快递物流合作共建、资源整合，统筹推进农村客货邮融合发展，有效带动特色农产品上行，充分激发市场主体活力，提升群众满意度、获得感。
